
AJJ ఫర్నిచర్
అప్హోల్స్టర్డ్ ఫర్నిచర్
డిజైన్ డ్రాయింగ్ల నుండి ప్రతి ప్రక్రియ యొక్క ఖచ్చితమైన ప్రెజెంటేషన్ వరకు మేము ఎల్లప్పుడూ ప్రతి ఇంజనీరింగ్ విషయంలో పరిపూర్ణత కోసం ప్రయత్నిస్తాము. కదిలే ఫర్నిచర్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, చెక్కతో కత్తిరించడం మరియు పాలిష్ చేయడం నుండి సాఫ్ట్ ఫర్నిచర్ ఉత్పత్తి వరకు, మేము చక్కటి హస్తకళకు చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తాము. ప్రత్యేకించి సాఫ్ట్ ఫాబ్రిక్ తయారీ ప్రక్రియలో, ఇది ప్రధానంగా మాన్యువల్ హస్తకళపై ఆధారపడుతుంది, ఇందులో అంతర్గత ఫ్రేమ్ను నెయిల్ చేయడం, ఫాబ్రిక్ను బ్యాకింగ్ చేయడం, స్పాంజ్ను అతికించడం, కారు జాకెట్ను కత్తిరించడం మరియు చివరకు టచ్ ప్రక్రియ వంటి ప్రధాన ప్రక్రియలు ఉంటాయి.
సాఫ్ట్ ఫాబ్రిక్ సాంకేతిక ప్రక్రియ
1. ముసాయిదా ఉత్పత్తి
ఆర్డర్ నంబర్ లేదా డిజైనర్ నిర్ణయించిన డేటా పరిమాణం ప్రకారం, నమూనా ప్రకారం కొనుగోలు చేసిన పదార్థాలను కత్తిరించి పాలిష్ చేయండి, ఆపై ప్రాథమిక ఫ్రేమ్వర్క్ను రూపొందించడానికి గోరు ఫ్రేమ్ను సమీకరించండి.
2. లెదర్ కటింగ్ మరియు సూది కుట్టు
మృదువైన ఫర్నిచర్ కోసం రెండు రకాల బట్టలు ఉన్నాయి: తోలు మరియు వస్త్రం, రెండూ కలిసి ఉపయోగించబడే ముందు వాటిని ప్రాసెస్ చేయాలి. మేము దీనిని కోత ప్రక్రియ అని పిలుస్తాము
1) నిజమైన తోలు; స్పర్శకు మృదువైన మరియు మృదువైన, సున్నితమైన ఆకృతితో; మరియు ఇది జ్వాల రిటార్డెన్సీ, బలమైన దుస్తులు నిరోధకత మరియు సులభంగా శుభ్రపరచడం వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది
2) పర్యావరణ అనుకూలమైన తోలు: ఇది మృదువైన టచ్ మరియు నిజమైన తోలుతో సమానమైన ఆకృతితో కూడిన కొత్త రకం కృత్రిమ తోలు.
3) Xipi: ఖడ్గమృగం దాచడం వంటి నిజమైన తోలు నమూనాలను అనుకరించే కృత్రిమ కృత్రిమ తోలు. ఇది ప్రధానంగా PVCతో కూడి ఉంటుంది మరియు 1.0mm కంటే ఎక్కువ మందం కలిగి ఉంటుంది
4) ఫాబ్రిక్: ఫాబ్రిక్ వెల్వెట్ ప్రకాశవంతమైన రంగును కలిగి ఉంటుంది, జ్వాల రిటార్డెంట్, స్టెయిన్ రెసిస్టెంట్, బలమైన దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు శుభ్రం చేయడం సులభం.
5) కుట్టుపని: ఒక ఫ్లాట్బెడ్ ఉపయోగించి, కత్తిరించిన తోలు ముక్క ముక్కగా కలుపుతారు. కుట్టుపని అనేది సోఫా లేదా కుర్చీ యొక్క రూపాన్ని మరియు నాణ్యతను ప్రభావితం చేసే చాలా ముఖ్యమైన ప్రక్రియ.
6) ప్రెజర్ లైన్; థ్రెడ్ నొక్కడం కోసం ఒకే సూది కారును ఉపయోగించడం, సోఫా డిజైన్పై ఆధారపడి, కుర్చీ యొక్క ఆకృతిని లేదా పంక్తుల ద్వారా ప్రారంభ బిందువును నొక్కి చెప్పగల అలంకరణ రకం.
7) వైర్ నొక్కడం: వైర్ను నొక్కడానికి డబుల్ సూది కారును ఉపయోగించండి. ఇది ఒక అలంకార రేఖ అని చెప్పవచ్చు, ఎందుకంటే ఫ్లాట్ కారు కనెక్ట్ అయిన తర్వాత, తోలు ఉపరితలం ముందు భాగంలో విస్తరించినప్పుడు, ఫ్లాట్ కారు యొక్క కనెక్షన్ వద్ద రెండు పొరల లెదర్ పేర్చబడి ఉంటుంది. అతివ్యాప్తి చెందుతున్న భాగాలను గట్టిగా కుట్టడానికి డబుల్ సూది కారును ఉపయోగించడం వలన కనెక్షన్ విచ్ఛిన్నం అయ్యే అవకాశం తక్కువగా ఉండటమే కాకుండా, సోఫా ఫ్రేమ్పై అమర్చినప్పుడు సాపేక్షంగా ఫ్లాట్గా ఉంటుంది.
3. దిగువ అంటుకునే పత్తి
ప్రక్రియ అవసరాలకు అనుగుణంగా కట్ స్పాంజ్ను లోపలి ఫ్రేమ్పై అతికించండి. సోఫా ఫ్రేమ్ యొక్క శరీరం నురుగుతో బంధించబడింది, ఇది సరళంగా అనిపించవచ్చు, అయితే అప్లికేషన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం తోలు కవర్ వ్రేలాడదీయబడిన తర్వాత తుది ఉత్పత్తి అందంగా ఉందా లేదా అనేదానికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది! అధిక సాంద్రత కలిగిన పునర్వినియోగపరచలేని షేపింగ్ స్పాంజ్ యొక్క ఉపయోగం మంచి స్థితిస్థాపకత మరియు వైకల్యానికి నిరోధకత యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
4. సెమీ-ఫైనల్ ఉత్పత్తుల తనిఖీ
పైన తయారు చేసిన లెదర్ కవర్ మరియు లోపలి ఫ్రేమ్ ప్రాసెస్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
5. మెంగ్పి
సీటు ఫ్రేమ్పై కుషన్ లెదర్ కవర్ను చొప్పించండి మరియు సోఫా యొక్క రూపాన్ని బట్టి తగిన విధంగా ఉంచండి.
6. సంస్థాపన
సోఫా ఇన్స్టాలేషన్ ఔటర్ ఫ్రేమ్ మరియు పాదాలు, కుర్చీ ఇన్స్టాలేషన్ ఆర్మ్రెస్ట్లు, చట్రం మరియు ట్రయల్ ఇన్స్టాలేషన్.
